中国铁路走出去研究

摘  要

国际铁路产业的比较优势,能源危机、环境污染和运输安全以及国际铁路市场的普遍复苏也加剧了与经济全球化和区域一体化有关的新问题。在中国政府的大力支持下，铁路继续快速发展。特别是在铁路建设和设备制造方面取得了一系列重要进展，为我国铁路的发展奠定了坚实的基础。然而，许多国家，特别是发展中国家对铁路建设的需求远远不能由公共当局提供资金。投标人的融资能力和融资能力已逐渐成为决定投资项目有效性的关键因素之一。目前,筹资方式的铁路公司使用的是相对不普遍,尤其是在海外铁路项目,融资方式创新等项目融资很少被使用,从而造成一定的融资瓶颈,铁路部门的输出。此外，当前复杂多变的国际形势、“中东革命”、利比亚战争、阿富汗战争等都对中国铁路投资的地区选择和风险规避提出了警告。因此，更重要的是根据铁路部门所面临的实际问题，更好地确定退出铁路部门的战略。

关键字：中国铁路；走出去；对策 

目  录

摘  要 II

一． 引 言 4

（一）研究背景及意义 4

（二）国内外研究现状 4

1.国外铁路投融资研究现状对我国铁路产业“走出去”的启示 4

2.国内研究现状 5

（三）本文研究内容 5

二 中国铁路“走出去”建设模式的内涵和现状 6

（一）中国铁路“走出去”建设模式的内涵 6

（二）中国铁路“走出去”建设模式的现状 6

1.ＥＰＣ建设模式及案例介绍 6

2. ＥＰＣ＋Ｏ＆Ｍ建设模式及案例介绍 6

3.Ｆ＋ＥＰＣ模式 7

4.F＋ＥＰＣ＋Ｏ＆Ｍ建设模式 7

三 中国铁路“走出去”的总体布局 8

（一）与周边国家互联互通 8

（二）推进“一带一路”沿线国家项目落实 8

（三）强化与非洲及拉美地区的战略合作 8

（四）促进装备制造合作 8

四 中国铁路“走出去”建设模式面临的主要挑战 10

（一）东道国基础设施建设资金严重短缺 10

（二）中国铁路企业缺乏 “走出去”的国际化人才队伍 10

（三）外汇风险 10

（四）政府企业间缺乏协调机制 10

五 中国铁路“走出去”的问题的对策 11

（一）加强国际铁路咨询工作 11

（二）加强人才队伍建设 11

（三）加强科研对标准的支撑 11

（四）实施 PPP 合作开发模式 11

结 论 13

参考文献 14