论国内水路货物运输合同的若干问题

摘  要

我国水路货物运输主要有以下三种类型，沿海、内河货物运输和海上货物运输，对于前两者，我们称之为国内水路货物运输。由于在不同种类型的航海市场环境中发展，对于海上货物运输和国内水陆运输所遵循依据法律依据也有所不同。我国主要是以执行“双轨制”的方式，即海上货物运输适用《海商法》规定，而国内水路货物运输适用《合同法》和《民法通则》的有关规定，此外，司法实践中也会参考相关的部门规章，最重要的当属交通部《国内水路货物运输规则》，虽然法律位阶较低，但在条文的制定上依照《海商法》的规定，结合国内水路货物运输的特点，制定了较为完善的水路货物运输制度，为水路货物运输合同的制定以及司法审判均提供了比较完善的指引。但在该规则被废止后，国内水路货物运输能够适用的法律只有调整各种与货物运输合同息息相关的《合同法》，以及对基本交易行为作出规定的《民法通则》。再加上国内水路货物运输因其具有相对其他运输方式的特点，上述法律规定远远无法解决实务中出现的各种问题，故本文主要针对国内水路货物运输活动中比较引人注目的合同相关的问题展开了探讨。

本文通过对《货规》废止后法律适用中存在的具体问题进行分析，以希望对国内货物运输合同的法律条例的普遍性问题进行剖析后提出相应改善意见。并依次对国内水路运输合同中所发现的法律漏洞，国内水路货物运输中承运人的责任定义，对国内水路运输合同中托运人货物处置权进行了阐述。 

关键词：水路货物运输合同 合同法 海商法 货物控制权

 

目  录

摘要1

引言1

一、国内水路货物运输合同的法律适用问题1

（一）国内水路货物运输合同的法律适用现状1

（二）法律适用上的缺陷衍生的具体问题3

1.关于实际承运人的责任承担3

2.关于船舶绕航的问题4

（三）关于法律适用的完善建议5

二、国内水路货物运输合同的效力认定5

（一）经营资质对合同效力的影响5

（二）船舶挂靠经营对合同效力的影响7

三、国内水路货物运输中承运人责任的认定9

（一）归责原则的确定9

（二）承运人与实际承运人之间的责任划分10

四、国内水路货物运输合同中托运人的货物处置权10

（一）货物处置权的内容及性质分析10

（二）货物处置权与海上货物运输中货物控制权的比较11

（三）关于货物控制权的立法改进建议12

结语13

参考文献14