论国际海运企业破产保护机制的完善——以韩进破产为例

——以韩进破产为例

【摘要】  国际海运企业为世界贸易提供物流支持，近年来国际海运随着世界经济发展的衰退而陷入了低谷期。国际航运由于其国际性、高固定成本性、高风险性、流动性较差等自身行业特点，成为了发生国际破产的频发领域。本文从海运企业破产的现状出发深入研究国际海运行业频发破产的原因，发现在跨国海运破产过程中的问题以及待完善的部分。并且研究各国现有的有关跨国破产中的立法、模式以及我国的现状和应对措施。并着重研究在海运企业破产过程中对债权人和债务人双方合法权益的保护。最后结合国内外学术理论观点以及各国实践中的做法，从企业本身、各国立法以及国际合作方面入手，对比和借鉴多个国家的立法与应对措施，提出针对国海运企业破产保护的措施和对策。

【关键词】  破产保护，国际航运，破产债权人，政府融资，国际合作

目录

前言1

一、国际海运企业破产的概述2

（一）破产保护的概念2

（二）破产程序的域外效力问题2

（三）国际海运企业破产3

1. 海运企业破产的现状3

2. 海运企业破产的主要原因3

3. 海运企业破产的特殊性4

（四）韩进海运破产分析4

二、跨国企业破产中各利益相关人的保护6

（一）对债权人与债务人的保护中存在的问题6

1. 对债权人保护存在的问题6

2. 对债务人保护存在的问题7

（二）海运企业破产中对特殊主体的保护存在的问题7

三、跨国企业破产中各国的应对与态度8

（一）美国政府的融资支持8

（二）英国的船东互保协会8

（三）德国模式9

（四）我国的应对方式9

（五）韩进破产案中主要国家的应对10

四、对国际海运企业破产保护机制完善的建议12

（一）改善海运企业的经营12

（二）借鉴各国、国际组织立法及有效措施12

（三）力促各国合作以保障各方合法权益13

结语15

参考文献16

致谢18