智能公交监管服务系统的设计与研究

基于集中调度的公交监管系统采用全球定位系统（GPS）进行数据采集，以地理信息系统（GIS）为操作平台，在对公交线网布局、线路公交方式配置、站点布置、发车间隔确定、票价的制定等进行优化和设计的基础上，实现公交车辆的调度和指挥，保证车辆的准点运行，并使出行者能够通过多种媒介，了解车辆的到达时刻，从而节约乘客的出行时间。同时，公交出行者可以通过媒体（如：可变信息牌、信息台、电话、互联网等）方便地获得公交信息（如：出行线路、换乘点、票价、车型等），使更多出行者采用公交出行方式。最后，对智能公交系统的社会效益和服务水平进行评价。

关键词　智能公交；智能公交调度系统；数据采集；处理与发布

目录

摘要III

第1章 概述5

1.1 公交智能调度系统的概念5

1.2 建立智能公交调度系统的基本思路5

1.3 智能公交调度系统的构成6

1.4 公交智能调度需解决的技术问题7

第2章 监管子系统8

2.1 公交管理对象监管8

2.2 线网评估化管理子系统10

2.3 服务监管11

2.4 营运执行监管子系统12

第3章 集中调度子系统16

3.1 计划调度子系统16

3.2 现场调度子系统17

第4章 公交信息发布子系统19

4.1 电子站牌系统19

4.2 手机短信查询功能19

4.3 网上公交信息查询系统20

第5章 智能化调度系统带来的效果21

5.1 降低事故率21

5.2 提高服务质量21

5.3 提高出行分担率22

5.4 本系统特点及设计难点22

参考文献23

致谢24