汽车倒车语音报警电路的设计与制作

摘  要

随着汽车持有量的不断增加，城市交通系统的负荷日益加重，导致汽车倒车引起的交通事故也越来越多，这些事故常常给驾驶员带来很大的经济损失。因此，研究高性能的汽车倒车雷达是非常必要的。

本文介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程，以AT89C52单片机为主控制器，进行系统硬件和软件的设计，实现倒车报警功能。本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路，通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示，同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离，当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯（倒车安全、注意倒车、倒车危险），倒车时实现了声与光的实时监控，便于车主识别，提高了倒车安全系数。经测试，该系统在10cm～250cm范围内能实现准确测距，且通过数码管实时显示倒车距离，并进行声光报警。

本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题，具有集成度高、测量范围广、成本低等特点，能满足驾驶员在实际倒车中的需求，具有一定的理论和实用价值。

关键词：  单片机；超声波测距；语音报警

目 录

摘要 2

Abstract 3

第一章   绪论 5

1.1  课题的研究背景 5

1.2  课题的国内外研究现状 5

1.3  课题研究的目的及意义 5

第二章    系统方案论证 8

2.1  系统框图 8

2.2  系统方案论证 8

2.2.1  测距方案 8

2.2.2  超声波发射方案 10

2.2.3  超声波接收方案 11

2.2.4  显示与报警方案 11

2.2.5  电源方案 11

第三章    硬件部分的设计 12

3.1  单片机简介 12

3.1.1  单片机最小系统 12

3.1.2  单片机的引脚 13

3.2  超声波传感器 14

3.2.1  超声波的计算 14

3.2.2  发射电路 15

3.2.3  接收电路 16

3.3  报警与显示电路流程图 17

3.4  电源电路 19

第四章    软件部分的设计 20

4.1  超声波的发射 20

4.2  超声波的接收 20

4.3  报警与显示 21

第五章    调试及分析 22

5.1  系统调试 22

5.2  误差测试 22

5.3  误差分析 23

第六章    总结 24

致谢 25

参考文献 26

附录   27