基于单片机的电子式转速里程表的设计

基于单片机的电子式转速里程表的设计

摘 要

介绍一种新型的基于单片机的电子式汽车转速里程表的实现方案。讨论了里程计数的原理和转速指示原理。针对机械式里程表缺点结构复杂，精度不高，并且价格较昂贵，设计了数字式汽车转速里程表。

设计中以AT89C2051单片机为核心，利用SPI串行总线开发了电子式里程表。该里程表利用磁电式传感器采样汽车行驶所得到的信号；采用LCD数码管显示汽车总行驶里程数，本次里程采E2PROM芯片X5045，利用其通电可改写，掉电信息可保存的特点存储汽车行驶的总里程数。

设计的转速里程表具有结构简单，精度较高，误差较小，显示清楚醒目，稳定可靠等特点，另外对该系统的软件也作了相应的说明。

关键词：汽车；转速里程表；单片机

目 录

摘要…………………………………………………………………………………………Ⅰ

Abstract……………………………………………………………………………………Ⅱ

第一章 前言…………………………………………………………………………………1

1.1 研究的目的与意义………………………………………………………………1

1.2 国内外研究概况及发展趋势……………………………………………………1

第二章 系统的总体设计…………………………………………………………………5

2.1 系统的总体结构…………………………………………………………………5

2.2 转速里程表的工作原理…………………………………………………………5

第三章 系统的硬件设计……………………………………………………………………8

3.1 传感器的选择……………………………………………………………………8

3.1.1 霍尔传感器的选择………………………………………………………8 

3.2 系统CPU的选择…………………………………………………………………11

3.3 X5045在本设计中的应用………………………………………………………13

3.4 指针转速驱动设计原理………………………………………………………16 

3.4.1 电动转速表结构………………………………………………………16 

3.4.2 LM1819专用集成电路简介……………………………………………16 

3. 5 液晶显示模块LCM1010的应用…………………………………………………18

第四章 系统的软件设计…………………………………………………………………21

4.1 主程序模块………………………………………………………………………22 

4.2 中断服务程序模块………………………………………………………………23 

结论…………………………………………………………………………………………25 

参考文献……………………………………………………………………………………26 

致谢…………………………………………………………………………………………27 

附录…………………………………………………………………………………………28