新型出租车计价器控制电路的设计

目    录

摘  要 1

第一章  现代数字系统实现的手段 2

1.1  数字系统所用器件的发展过程： 2

1.2  EDA的技术的应用 2

1.3  自顶向下的设计思想 4

第二章  ISP技术介绍 5

2.1  概述 5

2.2  在系统可编程器件的设计流程 7

2.3  MAX+PLUSⅡ 开发软件的介绍 9

2.4  VHDL语言介绍 11

2.5  器件介绍 12

2.6  GW48-CK开发系统介绍 13

第三章  总体方案设计 14

3.1  技术指标要求 14

3.2  总体设计 14

3.3  总体原理描述 16

第四章  各模块电路或程序的设计及仿真结果 19

4.1  10进制计数器 19

4.2  6进制计数器 20

4.3  74244八路三态缓存器 21

4.4  74273八路D触发器 23

4.5  4位2进制加法器 25

4.6  60分频器及100分频器 26

4.7  10进制加法器 28

第五章  外围电路的设计 32

5.1  +5V直流稳压电源的设计 32

5.2  晶振脉冲电路的设计 32

5.3  电平电路的设计： 33

第六章  研究过程及结果情况 34

第七章  心得体会 35

器件清单 36

参考文献 36

 

新型出租车计价器控制电路的设计

摘  要：本文介绍了新型出租车计价器控制电路的设计。要求有三位里程显示，并能精确到1公里；需设置起步里程为5公里，起步价10元；可以设置每公里单价，候时收费为每10分钟增收一公里费用；能复位清零；候时，行车计费停止，行车，候时计费停止。其数字系统采用自顶向下的层次化设计方法，并用VHDL硬件描述语言来实现，应用MAX-PLUSⅡ环境逻辑功能仿真，设计完成后装载于ISP芯片内实现功能。数字系统部分用在系统可编程技术（ISP技术）设计方案，外围电路包括电源、脉冲等电路的设计。经组装测试后，结果符合要求。出租车计价器控制电路目前主要由单片机构成，本设计用在系统编程技术实现，实现手段方法先进，具有一定的优越性。

关键字：在系统可编程,新型出租车计价器,VHDL语言